最近，国外轴承企业加快了抢滩中国市场的步伐。一些跨国公司在中国建立合资、独资企业，不断扩大生产规模，并加快实施人员和采购本土化，以占领中国轴承市场的制高点。

　　纷纷增资扩产

　　虽然之前竞购洛阳轴承失利，但世界第二大轴承生产企业德国舍弗勒集团对中国市场的投入不减。5月16日，舍弗勒集团总投资18亿元的太仓新工厂启动。为满足市场需求，集团追加投资约2亿欧元，建造了面积11万平方米的新工厂。

　　全球最大轴承制造商瑞典SKF集团，5月23日在上海举办“SKF中国技术日”。SKF集团全球首席执行官汤姆·强斯顿与斯凯孚（中国）投资有限公司总经理马格森亲临现场，展示其能效型产品和解决方案。集团总裁兼CEO汤姆·强斯顿表示，SKF在上海嘉定新工厂的厂房目前已落成，第三代轮毂轴承产品的生产通道已安装完毕。

　　日本生产轴承的精工株式会社（NSK），1995年在昆山成立恩斯克虹山有限公司。十多年里，NSK在昆山的投资额已超过1.6亿美元。

　　据了解，到目前为止，世界八大跨国轴承公司都已在我国合资或独资设厂。跨国公司在中国已陆续建立了30多家轴承生产企业，总投资约5亿美元，已初步形成10亿套轴承生产能力。

　　进入战略部署新阶段

　　从外国轴承企业目前的举措看，他们在中国市场的战略部署进入新的阶段。为了适应中国市场的需要，有的跨国轴承公司还在我国建立研发中心，同时建立庞大的办事机构和完善的销售网络，把中国纳入跨国轴承产业链。

　　成立于1907年的SKF集团已经有百年发展历史，由于德国大众在华业务的发展，SKF1996年也来华设立了轴承制造工厂。尽管SKF在中国没有建立技术研发中心，但是SKF总裁兼CEO汤姆·强斯顿强调，在中国汽车领域的业务增长不仅是产量上的增长，也包括技术更新。